今年4月，Nor Lines航運(yùn)公司將新增一條每周服務(wù)的航線(xiàn)，服務(wù)德國(guó)庫(kù)克斯港與挪威各港口之間，并將投入2艘LNG燃料驅(qū)動(dòng)的滾裝新船。據(jù)運(yùn)營(yíng)商Cuxport公司介紹，庫(kù)克斯港也將成為首個(gè)擁有固定LNG動(dòng)力貨船服務(wù)的德國(guó)港口。
據(jù)悉，這2艘新滾裝船由中國(guó)船廠(chǎng)建造，分別名為“Kvitbjørn”號(hào)和“Kvitnos”號(hào)，服務(wù)的挪威港口包括Oslo Fjord、挪威西海岸以及挪威北部的Hammerfest。“Kvitbjørn”號(hào)建造投資6500萬(wàn)歐元，“Kvitnos”號(hào)是其姐妹船。
該船型長(zhǎng)大約120米，型寬21米，配有1000個(gè)車(chē)位和122個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。船上采用羅爾斯-羅伊斯公司的Bergen B3540L9PG型主機(jī)，單臺(tái)功率3940千瓦。船上建有380立方米的LNG燃料艙，由土耳其Aritas BaincliKaplar Sanayi建造。同時(shí)船上還配有羅-羅公司的Promas推進(jìn)系統(tǒng)和集成的舵槳裝置，能節(jié)約高達(dá)18%的燃料成本。
2015年春季交付的LNG動(dòng)力新船還包括荷蘭船廠(chǎng)Hoogezand Nieuwbouw建造的一艘雙燃料LNG油船。
這艘近海油船名為“Sefarina”號(hào)，船東為德國(guó)Jaegers集團(tuán)下屬的Chemgas公司。該船長(zhǎng)87.2米，型寬14.8米，吃水4.85米，2個(gè)LNG燃料艙能力達(dá)3000立方米。該船的主推進(jìn)采用的是一臺(tái)瓦錫蘭Wärtsilä 8L20DF型雙燃料主機(jī)，功率1410千瓦，可使用汽油或LNG燃料。該船的姐妹船“Sundowner”號(hào)預(yù)計(jì)2016年初交付。
據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，2014年由荷蘭Hoogezand船廠(chǎng)完工的“Sirocco”號(hào)內(nèi)河油船，船東同樣是Chemgas公司，長(zhǎng)110米，則是首艘將LNG燃料艙安裝至甲板下貨物艙的新造船。該船的6個(gè)LNG燃料艙總能力達(dá)2620立方米，和“Sefarina”號(hào)相同，均具有雙燃料汽油/LNG推進(jìn)能力。
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