“喝”的是天然氣,經(jīng)濟環(huán)保;加氣快,跑得長,一次加滿氣能行駛四五百公里。2014年南寧市交通部門計劃新購800輛LNG公共汽車,目前已完成了納入為民辦實事項目的400輛車新購計劃。2014年上半年,隨著廣西首批350輛LNG空調(diào)公交車投入使用,邕城公交行業(yè)迎來了“高大上”。現(xiàn)在,“喝氣”的公交車上路了,乘客真是一路“嘆”著空調(diào)出行。
清新體驗“喝氣”公交車更環(huán)保更安全舒適
由于LNG空調(diào)公交車使用的是天然氣,也比較經(jīng)濟環(huán)保。據(jù)介紹,液化天然氣(LNG)汽車是繼壓縮天然氣(CNG)和液化石油氣(LPG)汽車后發(fā)展起來的一種新型環(huán)保汽車,同時具有上述兩種汽車的優(yōu)點,運行成本低廉、保養(yǎng)費用節(jié)省,給一輛長12米的LNG公交車加滿氣僅需3—5分鐘,一次加滿卻能行駛450—500公里。
在安全方面,LNG的燃點達到650℃,遠高于汽油和柴油的燃點。另外,LNG撬裝式加氣站占地面積較小、安裝簡便,可因地制宜設(shè)計安裝,一座儲氣量為13噸的標(biāo)準(zhǔn)撬裝式LNG加氣站可滿足150輛長12米LNG公交車2天的加氣需求。
2014年上半年,廣西首批350輛LNG空調(diào)公交車就陸續(xù)投入使用,現(xiàn)在這些公交車運營情況如何呢?記者乘坐這些天然氣空調(diào)公交車進行了體驗。
為對比新車與舊車,記者親自乘坐了同為8路的汽油燃料公交車和天然氣燃料公交車。在東葛鯉灣路口公交站,記者登上票價為1元的8路車,這輛公交車看上去已略顯老舊,車內(nèi)沒有空調(diào)。此時,正逢上班高峰期,車上很多人擁擠在一起,汗味、汽油味混雜,令人感到頭暈?zāi)垦！?/p>
而在火車站對面的公交站,記者登上票價為2元的8路車,這輛車是LNG天然氣空調(diào)公交車。車上的座位都是嶄新的藍色座椅,上到車?yán)?一陣涼意撲面而來,車上站滿了乘客,但車內(nèi)的空氣比較清新,乘坐天然氣空調(diào)公交車感覺比較舒適。
各方點贊市民坐車享受空調(diào)司機開車舒服
記者在南寧火車站公交站隨機采訪了10多位正在候車的乘客,對于正在使用的LNG新型空調(diào)公交車,大部分都點頭表示喜歡。
市民盧女士告訴記者:“這種新型空調(diào)公交車好啊,涼涼的、氣味也不難聞,感覺很舒服。要是以后都是這種車就好了。”
“盡管這種空調(diào)車比普通公交車多一元車費,但乘坐舒適,車上感覺沒有那么擠,在炎熱的夏天乘坐,感覺很爽。”市民周先生說。
采訪中,1路公交司機劉師傅笑著說,“這種新型空調(diào)公交車真是‘高大上’,我開公交一年多了,感覺還是開這種車舒服,既環(huán)保又舒適,還是自動擋的,方便啊。”
對于新車的投入使用,8路車的司機胡師傅更是贊不絕口。他說:“以前的公交車使用的是汽油,氣味刺鼻難聞,在車上呆久了會覺得身體不舒服?，F(xiàn)在的新車比較環(huán)保,即使乘客多了也不會有難聞的汗味,開車比以前舒心了不少,脾氣也變好不少。”
部門計劃2014年南寧將新購800輛LNG公交車
南寧市交通運輸局有關(guān)負責(zé)人介紹,去年為民辦實事新購的300輛空調(diào)公共汽車已經(jīng)投入使用,其中150輛是油電混合動力公共汽車和100輛CNG(壓縮天然氣)公共汽車。隨著這些新能源公交車的投放,已逐步淘汰老舊公交車,更換“冒黑煙”的公交車。
2014年上半年,交通部門為民辦實事項目新購置的350輛LNG空調(diào)公交車已投入65路、8路、21路、29路、96路、207路、23路、88路、41路、91路等線路運營。這也是廣西首批投入使用的LNG空調(diào)公交車。
南寧市交通運輸局有關(guān)負責(zé)人說,該局2014年計劃新購800輛LNG公共汽車,目前已完成了納入為民辦實事項目的400輛車新購計劃。“為做好第四十五屆世界體操錦標(biāo)賽交通運輸保障工作,其中新購的100輛LNG公交車,將負責(zé)官方酒店與比賽、訓(xùn)練場館的往返交通。”
官方微博
官方微信